当我们五壮士撞进火车之后，情况就复杂了，清点队伍时就发现遭到重创。主要情况是，在座位上一靠，首长老大哥就伤势过重，吃了班首长剥的广柑也没有抢救过来，就大义凛然地陷入昏迷。说陷入昏迷可能有点争议，因为老大哥不同意他昏迷而是要向杨影同志报到，而后来据孟友分析，首长很忙，可能去视察红小兵了，因为那支部队也归他领导。总之当时老大哥首长是人神分离的状态，一个老大哥英勇捐躯捐出来了，一个首长风光巡游游出去了，首长巡游到底游到哪里我真不知道，但捐躯捐出来的老大哥就在车厢里，我清楚地记得座位对面两个老百姓也肃然起敬而敬而远之 。还有我也发现我已经身负重伤站立不稳了。而杜壮士和向壮士也不知道撞到哪里去了。情况进一步复杂则是在火车北站下车后。广汉之战之所以能够载入史册，跟此后发生的一切也都有关，因老大哥英勇“捐躯”和我们奋力“拥戴”同样也是华丽篇章。出站的时候，由洪昆同志均瑞同志和我，紧急自发组成的三人小组，肩扛头顶“拥戴”着老大哥，有很多的老百姓，因为不知道我们的英雄事迹而没有敬而远之，洪昆同志急中生智，高呼“霍乱！霍乱！”的革命口号，前面的老百姓深受感动就闪出一条通道，后面的老百姓闻到我们从战场上带下来的硝烟味就进一步深受感动。出站后，部队乘电车到了新南门，大部分同志们就下车回总部了。
接下来就是我们拥戴小组艰苦卓绝的历程。说到这里我就要指出队伍建设以及其它问题了。9大队队员杜壮士和向壮士仍然不知道撞到哪里去了，这是个严重问题。后来这个问题的性质引起了广泛爭论，有人认为是不尊重领导问题，有人认为是团队纪律问题，而我个人从法律的高度看，认为已经构成肇事逃逸，具有重大犯“醉”嫌疑。另外还涉及成都市的精神文明和物质文明建设问题。1981年成都市的精神和物质都不如现在文明。当时我再次经换车而晕车，以及肚皮头液体炸弹太多的原因，在电车上就情不自禁，进行了一次从里到外的自我清理，电车上就充满了液体炸弹的硝烟味，当场电车售票员就没有对我表示敬意，反而认为我应该帮她把电车也清理一下。这就属于她精神不文明；还有就是从电车上下来，回当时还属于乡下的总部，而当时是晚上就没有去我们乡下的车子了，于是只有截获了一辆三轮车，可是该司机的精神更不文明，一看老大哥英勇捐躯和拥戴小组的英雄气概就坚决拒载，洪昆同志本人擅长五讲四美就阐明说，我们部队不是征用而是根据三大纪律八项注意还可以加钱，但是司机认为我们肯定会自我清理而不会清理他的三轮车，所以宁肯不加钱也要把我们从三轮车上撤退下来。看来他们交通系统的司机们的精神都不文明。于是当时我们就踏上了“人重”道远的征途。实际上我前面只介绍了老大哥首长有一点壮，而没有介绍他长达1米80多，所以不仅人重，而且人长，虽然当时首长本人确实可能在视察红小兵，但他捐躯捐出来的老大哥跟他首长本人完全一样重一样长。而鉴于首长的级别高，在没有车子的情况下就安排“拥戴”他坐飞机，由我们徒步轮换驾驶，洪壮士负责驾驶机头和两只机翼时，我和均瑞各负责驾驶一只机尾，我和均瑞去驾驶机头和两只机翼时，洪壮士就驾驶两只机尾；因为人重人长又道远，就导致驾驶起来很累很慢。当我们的飞机终于飞进总部时，已经属于夜航了，大量兄弟部队正在回营房，但是他们还是站在路边欢迎战斗英雄胜利凯旋，特别是有人认出我们是非嫡系的部队就更加啧啧称赞表示佩服。我们在总部不派汽车的情况下却能拥戴着首长开飞机回来，所以我当时很自豪，就不再象前面那样耿耿于怀了。
一回到基地，先期到达的战友们就帮着把捐躯捐出来的老大哥接下飞机，安顿到床上。有的说喝水有的说喝醋有的说掐人中，这个时候的老大哥脸上嘴唇都是白的，就是那种有点不那么性感迷人的壮士了；而且巡游出去的首长至今还没有回来，是不是也被安顿到红小兵床上了，等等，全体同志都围着很担心。后来班长不仅表扬老大哥以身作则还表扬了我以身作“枕”。还有就是这个时候，吴学刚同志严正指出，说巡游出去的首长如果回不来，你们9 大队壮士们谁负责？！这个意思当时我理解就是两层，即谁对首长回不回来负责和首长没有回来期间9 大队谁主持工作。这就表示出战友们对首长的爱戴和部队建设的关心。
老大哥首长是第二天傍晚完全回到一起来的，而且说明了是从杨影那里回来的。在伤势还没有完全痊愈的情况下，就对整个广汉战斗进行了总结，非常精辟地指出了存在差距的两个问题，1，导致重创的原因是后勤问题，“主要是没得汤得”，2，那架飞机不行，驾驶技术也不行，表现在舒适性太差，“主要是把肚皮绷得太紧而又说不出来”。首长当然是对的。只是我作为拥戴小组成员，个人认为飞机的舒适性问题还应该历史地评价，我在前面提到了，当时成都除了精神不够文明，物质文明也不够，出租车都不普及。多年以后我在成都的大街小巷看到一种蓝的圆的铁的有个盖子的，脚下有几个轮子的车车，也想过当时要是有这种车车是不是可以安排。结果发现其实这种车很颠簸，噪声大，尤其气味污染很严重，只是驾驶起来没有开飞机那么累。可能也不能给首长推荐。关键是我们除了确实没有培训过之外，还是全靠手工“拥戴”着老大哥首长回来的，而且同样距离，“拥戴”别的同志比如最好是尹德明同志，那就没有那么艰苦卓绝了。所以除了历史原因也有老大哥自己的原因。不能怪飞机不好，那个年代的纯国产飞机而且低碳环保人工驾驶就只有那个样子。
整个广汉战斗就是这么一个过程。老大哥首长境界一直很高，只谈差距不摆成绩，就是很低调，反对搞个人崇拜，所以多年来都并不支持为他写传记，但是我认为这里面不仅有他的战斗精神，还包括其他人的战斗精神，不仅有他的英勇捐躯，还包括其他人拥戴抬躯。所以广汉之战关系到我们九大队的集体荣誉，必须载入史册，而广汉当地政府及史学界均无文字记载，仅有我们部队里班长的部分史料和一些同志的口述回忆是不够的。看看狼牙山五壮士，他们是和日本鬼子战斗才创造出可歌可泣的英雄事迹，而我们五壮士根本不需要敌人也能把战斗进行得乌烟瘴气惨烈悲壮，创造出无与伦比的辉煌，这就是我们队伍举世无双的原因。同时，除了战术上可以总结之外，还暴露出队伍建设特别是关于团队精神方面的差距，所以客观记录历史，不仅可以弘扬我们“酒打堆”精神，还可以激励和警醒后人。另外我个人文化方面也因此有了提高，过去我一直把“李白斗酒诗百篇”理解成李白用斗卮喝酒，表示其吞得，但是经历了广汉之战我就提高了，我们的“一碗端”度数和分量都超过李白的“斗卮”，说明李白不一定有我们吞得，关键是我发现古往今来“斗卮喝酒”都是误读，其实人家李白那个“斗”可能根本就不是“斗卮”的“斗”而是“战斗”的“斗”。所以我们的战斗也顺理成章成为“广汉斗酒诗一篇”。这样一来，意义就重大了。
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