关于纽约的几个冷知识（四）

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一、连接纽约和新泽西的乔治华盛顿大桥建成于1931年10月24日，通车于10月25日，当时只有一层桥面，即现在的上层桥面。总计造价为六千万美元。过桥费当时为50美分/车，如今已经涨了30倍。当时行人过桥也收费，为10美分，但晚上6点到11点对行人免费，如今行人过桥已经免费。大桥业主为纽约港务局。在经历了咆哮的二十年经济繁荣后，上世纪三十年代的美国汽车保有量达到了每千人220辆。华盛顿大桥就是为应对日益增长的汽车交通而建的。

二、纽约人最喜欢的啤酒是Vermont产的Alchemist Heady Topper啤酒，该啤酒色泽金黄透亮，泡沫洁白，现在一听售价10美元，属于啤酒界里的高大上品牌。如图：

纽约有悠久的啤酒酿造历史，从1632年纽约人就开始酿造啤酒，北美第一家商用啤酒酿造厂就坐落在曼哈顿石街。纽约啤酒酿造在19世纪末达到高峰，当时仅布鲁克林就有48家啤酒厂，整个纽约市大约有近百家啤酒厂。目前布鲁克林产的淡爽啤酒是纽约地产啤酒最热销的，这个啤酒我尝过，感觉一般般。

三、纽约是海外中国人最多的城市，也是除以色列之外，犹太人最多的城市。目前在纽约市的中国人大约63万，犹太人有160万，其中一半犹太人住在布鲁克林。

四、在哥大主校园西边的河边路上，坐落着美国第十八届总统格兰特陵墓。在陵墓的后面有一颗李鸿章种的银杏树。现在被栅栏围了起来。据说李鸿章与格兰特私交很好，格兰特在任时也的确帮李鸿章干预日本吞并琉球，但没有成功。尽管如此，1896年，李鸿章在格兰特去世后，在访问美国期间，特意前往格兰特陵墓去凭吊格兰特，并栽下这棵象征中美友谊的银杏树。也有说，这棵树并非李鸿章亲自栽的，而是委托当时的大清国驻美公使杨儒栽下的。

五、纽约最早的披萨店成立于1905年，这是纽约也是全美第一个拿到披萨经营许可的披萨店。这个店今天依然在营业，这就是坐落于曼哈顿下城Spring Street的Lombardi’s Pizza店。其实早在1895年，店主Lombardi就开始在自己的杂货店里卖自制披萨，只是没有开专门的披萨店。

自从上世纪60年代起，一片Pizza的价格与一张地铁票的价格大致相等，这个现象被经济学家发展为经济学中的用于衡量货币购买力的“披萨原理”。

六、美国历史上最大的一场暴风雪发生在1888年，这场暴风雪让纽约市遭受重大损失，直接损失财产2500万美元，400人死亡。暴风雪发生在三月份，纽约市最大降雪量达到5英尺，大风造成的雪堆高达30英尺，并伴有最高时速130公里的大风。长岛地区的雪堆竟然高达60英尺，连树梢都被雪掩埋了。东河完全被冻住，人们可以从冰面上步行到曼哈顿或布鲁克林。整个纽约为此停摆，电力供应中断，交通和通讯也同时中断，商店几乎全部关门，纽约人猝不及防，紧急求救的人整整被封在家里一个礼拜。

1888年3月13日的纽约太阳报是如此报道这次暴风雪的：

“纽约就像是一根正在燃烧的蜡烛，大自然突然吹灭了它，除了挣扎的余烬之外，这座城市已经熄灭。

周日晚上或周一早上12点刚过，从教堂开门那一刻起就一直下着的大雨突然变成了雨夹雪，人行道上结满了冰。然后，一场大风暴开始了，这场风暴多年来已成为一个家喻户晓的词，象征着最恶劣的天气和正常条件下自然可能性的极限。

六点一刻，当极度变质的阳光强行照射到大地时，大桥连接的两座大城市的景象，超出了人们记忆中的任何冬季景象。街道被雪堆堵住了。车轨被隐藏了，马车也不在可能的范围内，狂风在一排排房屋之间呼啸，空气中充满了柔软、潮湿、粘着的雪，只有到处可见一辆马车和随处可见的一个个无力移动的人。

风呼啸着，轰鸣着，呻吟着，呼啸而过。它以可怕的阵风落在房屋两侧，拉紧了巨大的平板玻璃窗，摇晃了框架房屋，压在门上，以至于打开它们几乎是危险的。

风很大，看得见，还夹杂着雪。它盘旋而来，层层下降，大块地猛冲，上升又下降，盘旋、曲折，对一切它能摆动、击打、撞击或带走的东西造成了欢乐的破坏。

那是周一早上，一天的购物休息耗尽了家家户户的食品储藏室，但仍然没有牛奶车，没有屠宰车，没有屠夫车，没有满载篮子的杂货店男孩，也没有面包师的搬运车。在一些大城市，没有人尝试递送晨报。城市陷入瘫痪。“

这场暴风雪过后，纽约人以为今后不会再有这么大的暴风雪了，可是1947年12月，又一场暴风雪袭击了纽约，导致70多人丧生。仅运出纽约的雪就多达一亿多吨。

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魏仁富
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