骑摩托初征九寨和云南
1985年春节，我用我自己的摩托车和计量局单位通讯员 的侧三轮摩托车交換着开，然后再加上另外一部两轮摩托车， 共五个人两辆车开去了九寨沟，我想这应该是骑摩托车进九寨 沟拍照的先例吧’虽然己是大雪封山，但我们最终成功地把车 开进了九寨沟，拍了不少雪景美片。
同年4月我们又来了一次去云南拍照的远征，三人两辆摩 托车，历时一个月左右，跑遍包括西双版纳的云南各地，拍了 不少片子满载而归，与我同行的另一位摄影家仅用这一个月拍 的片子，就办了一个摄影展览,可以说是收获颇丰吧。这样一来， 我们成都的摄影家们看到了骑摩托车出去拍照的各种好处，想 到哪儿想什么时间拍都不受限制，方便机动啊，于是对于摩托 摄影这种方式的喜爱一发不可收拾了。最后发展成了在中国摄 影史上具有历史意义的“纵横祖国五万里摄影综合考察活动”。
但是由于后来队内产生了不少的问题，甚至因此受到了北京高层的打压，最后就成了一个虎头蛇尾的行动，虽然我们的这次摄影考察行动历时1年，行程超过了六万里，最后却灰溜溜回到了出发地成都，而且队员们也就四分五裂。尽管是生死弟兄，基本上就很少在一起团聚了，这个情况一直延续了 近20年。
后来，在2003年的时候，我做了一件在此生中认为还是比较有价值的事情。就是虽然当时我人在美国，但是我个人又出力又出钱，请了有名的作家戴善奎先生录音采访了所有队员， 然后由他写成了一本报告文学《纵横中国》。而且通过这个事情又把所有的队员聚集起来，团结了起来。所以关于五万里的回忆，就让我摘取这本书中的一些与我有关段落做为记录吧。
《纵横中国》前言
一群摄影艺术家，沿边行走，挑战极限，创下若干世之第 一。神奇瑰丽的雪域风光，险恶严峻的自然环境，九死一生的 坎坷劫难，浓郁独特的民族习俗，高妙深切的人文体验，凝重 深厚的艺术感悟，患难与共的生死考验^极富感染力和震撼力，具有持久的审美韵味。
自由的自觉的活动，是人的本质。人对本质力量对象化的 观照，是为美。“自信人生二百年，会当水击三千里”，是为 阳刚之美。有胆有志之土，无不神思向往，古往今来，恒久不衰。
蜀中自古出俊杰。十八年前，一群热血汉子，传承历史， 孤独求变，又一次将“男儿自强，雄浑激越”这类高古雄风， 演绎到极至。
那一年，他们立下生死文书，自驾八辆国产摩托，绝尘而去。此行意在环绕中国边境一圈，纵横五万里，摄影考察，挑战极限，践行人生价值。
一时间神州瞩目，媒体报道。中央电视台播出专题，称之为最富挑战年代的惊人之举。评价可谓高矣！谁知轰轰烈烈的五万里刚一落幕，便遭封杀。这一生封，就是十来年！
“青山遮不住，毕竟东流去”。即使“史灰”掩埋，五万里的历史价值，却是抹煞不了的。
摩托骑行至珠峰脚下；摩托骑行穿越阿里无人区；摩托骑行翻越死亡之地；摩托骑行冲越雪原，无一不堪称世之创举， 至今仍无人能破。
摩托骑行，历经劫难，虽九死却一人未死，冥冥中应了“自强者天必佑之”的箴言，这不能不说是一种奇迹。
仅此二项，就可以步入史册。拂去尘埃，重现历史，昭示今人，应是无可非议的了。于是就有了《纵横中国》这本书。
环边骑行，历时整一年，行程五万里，遭遇坎坷磨难，饱 览壮美河山，感悟人生五味，摄下万千照片。
万里行程，如万里画卷。西双版纳，秀水清波，傣女甜美； 登人新村，悠远恬静，如江月初照；西部边关，孤城落日，雄踞古今；大漠风烟，平沙莽葬，苍茫寥廓；北国冰封，天寒地 冻人争梢；海南夕照，椰送落阳，渔舟唱晚…..
万里骑游，尤以西藏之旅，更具传奇色彩。神奇瑰丽的雪 域风光，险恶严峻的自然环境，浓郁独特的民族习俗，高妙深 切的人文体验，凝重深厚的艺术感悟，患难与共的生死考验， 极富感染力和震撼力，具有持久的审美韵味。 五万里行者们追求的是一种无功利的审美体验，一种自我价值实现的深刻尝试。两者均与人生如影相伴。虽说选择是自己的事，虽说自己的人生自己了，自己的无明自己消，五万里行者们的体验与尝试，抑或总能给世人一些开示吧；虽说温柔富贵，卿卿我我是生活，虽说红尘浮躁，虚幻玄妙是时尚， 五万里的清朗劲峭，抑或总能给在生命苦旅奋行的人们，送去几分大气和澄明吧。
（未完待续）
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