回国散记（五）

我每次回国几乎都会和大学同学聚会一次。与别的班级不同，我们同学之间一直很亲，经常聚会，每次聚会结束时就开始约定下一次聚会的时间和地点。因为疫情，同学们有四年没聚会了，所以在我回去之前就一直张罗聚会的事。最后敲定在我回国期间在大连聚会，正好与母校的返校活动重合，到时大家也可顺便回校参加活动。

少年时总觉得生命长着呢，未来远着呢，可老了才发现，一辈子其实很短。且不说我那些中年夭折的发小和同学，即使活到我这个岁数，也觉得一晃就是一生。这次与大学同学聚会，最大的感触就是大家都老了。四年一眨眼的功夫，感觉大部分同学都突然衰老了。

不仅老了，身体也出现了各种毛病，没毛病的寥寥无几。两个同学得了帕金森，一个严重的无法参加聚会。一个得了严重抑郁症，原来只是他太太有抑郁症，没想到照顾他太太多年后，他自己也得了抑郁症。两个人可以说都算成功人士，我同学经商成功，财务自由了，他太太报社主编，两个儿子大学毕业后都已成婚。按理说，这样的家庭和人生是很完美了，可老天爷就是不喜欢完美，非给你弄出点事来不可。

三个老高三的老大哥，两个十几年前就做了心脏搭桥手术。最老的一个46年出生的老大哥一直身体不错，本来报名参加聚会的，可临来时突然发烧，以为得了新冠就没敢来。后来证明就是一场感冒，虚惊了一场。还有两个同学做了心脏瓣膜手术，一个得了青光眼，一个前年得了脑血栓，好在恢复的很好，基本不影响生活质量。我一个同乡同学则一直为哮喘折磨，以前身体很好，从不生病的他，三十多岁时患了一次感冒，结果诱发了哮喘。好多年都治不好，前些年偶然试用了葛洪药业的蛤蚧党参膏，哮喘缓解了不少，现在可以每天打乒乓球了。还有一个同学十几年前得了强直性脊髓炎，一直靠中医治疗。最奇葩的是一个同学阳了后，病毒攻击牙齿，连续掉了七颗牙，聚会时见我们都笑不露齿了。其它同学基本都是三高，只有几位女同学没什么毛病，但其中一位的老公因脑出血不久前去世了。

与同年级别的班比，我们班算是不错的了，只有一位同学去世，其它班都至少有两位同学离世了。这也许纯属偶然，也许和我们班同学在校期间就个个都是体育积极分子有关。关于我班同学的故事，我以后会慢慢写出来。

尽管身体都不好了，可同学们的精神气还在。该喝酒的还是照喝，不喝酒的也一样很嗨。说话都是在喊，几十人嚷成一团，高兴是高兴了，可嗓子受不了啦。我当天晚上就因为说话太多把嗓子弄哑了。我这些同学绝大多数一直在从事建筑行业，多年的工地磨砺，早就消磨掉了身上的学生气，一个个都变成了粗人。我们的班花，以前在学校时是文工团的歌手，在校时给我的印象总是一副娇羞的样子。毕业后第一次聚会，就发现她像换了个人，喝起酒来都是一口闷，说话也是豪声大气，直压须眉。做工程的人，天天在工地转悠，打交道的也是粗声大气的工人，不知不觉中就自动工农化了。我们班只有小端同学，永远是文质彬彬的样子，在工地干了一辈子，依然像在学校时那样烟酒不沾。小端是我们班的学霸，南京人，安静、聪慧，考试总是满分。毕业那年，学校想让他留校，他说啥不干，去了武汉三航局，做了一辈子施工。

不同的时代造就不同的人，每个时代都有每个时代的英雄。记得刚参加工作时，交通部水运司的工程处处长叶慧来工地走访时曾对我们说：你们赶上了好时候，国家的建港事业刚刚开始，今后的项目会越来越大，如果你们坚持在这个行业里做，今后定会做出一番事业。他继续说道：老一辈建港人就没赶上好时候，一辈子都没遇到正经工程，多年来基本都是做码头的修修补补工作，几乎没建过什么大港。

叶慧的预言非常准，我们毕业这四十年正是中国交通建设大发展时期，我们班唯一一个一直坚持在工程第一线的同学，就是一步步随着国家交通事业的发展，从技术员到技术主管，从技术主管到技术队长，到公司总工，总经理，又从总经理到局总工，主管技术的副局长。一辈子参与了无数大型交通工程，最后被国家授予了水运建筑大师的光荣称号，而且被母校授予有卓越贡献的校友称号，名字和照片以及业绩被陈列于校史馆。我觉得对他来说，真是名至实归。

根据马斯洛的心理需求分层，成就感属于自我实现的高级需求范畴。我觉得做工程的人最容易获得成就感，每当一个工程技术难题被攻克后，或者一个工程完工后，就获得一次成就感。这种心理满足是生理需求层次的满足没法比的。

尽管赶上了好时候，工程公司的日子也不是一直好过。本世纪前的很长一段时间，公司都是处于吃不饱的状态。那正是我同学当经理的时候，项目很多，但每个项目都没多少钱，为了员工能发出工资，几千万的项目也不得不接。港口工程的项目不够，就得接高速公路和铁道桥涵的项目。所以，那段时间，啥活都干过，可还是吃不饱。更要命的是工程尾款总被故意拖欠，弄得公司账面盈利，可手头没钱。尤其一些地方和私人业主的工程，没有痛痛快快付款的。有一段时间公司连工资都发不出来。

好在熬过了那段艰难的日子后，港建公司迎来了超景气的日子。从那之后，大项目不断，海外项目不断，公司的业务量节节攀升。八十年代的时候，我们一个公司五千人，一年产值才两个亿。现在公司不到两千人，而每年工程产值达70-80亿，其中大约五分之一是海外项目。

因为交通基建行业的景气，一直做技术工作的同学都成了专家，经济上至少也算是中产阶级，很多都财务自由了。即使退休后，很多也被返聘回去，或者被民企聘去当顾问。我班一个女同学，退休后就被民企聘去当顾问，每月上不了几天班，也能领两万块薪酬。总之，一直在交建行业干的同学，没有差钱的。

我们这次聚会有一天的活动在母校里，活动内容还很紧凑。在校的小校友作为自愿者为我们这些老家伙热情服务，让我们很感动。我们毕业时没有学士服和学士帽一说，这次返校，学校特意借给我们每人一套学士服，供我们拍照过把瘾。：）